電纜橋架結構模型
2016-6-16 23:29:11點擊：
實際結構模型結構見圖l，電纜橋架試驗模型為Q235 鋼結構，總長7 200 mm，高1727 mm，寬1467mm，架板寬度為750 mm，總共3 層，試驗件托板厚3mm，試驗件與支撐件相連的板厚為25 mm，底板固定螺栓為M27、10. 9 級高強度螺栓。
利用ANSYS 的概率分析模塊，采用反應譜法進行了電纜橋架抗震可靠性分析，首次使用反應譜關鍵點概率統計參數輸入，得到了結構在人工地震載荷作用下的失效概率、位移概率分布、敏感性分析等結果。電纜橋架在人工地震載荷作用下的失效概率接近0%，其中反應譜是影響可靠性的最主要因素。可靠性數值分析的位移均值結果與試驗位移均值結果基本一致，說明可靠性分析具有較高可信度，可用于抗震設計分析，對電纜橋架設計具有參考價值。
采用ANSYS 建立有限元模型，建模過程中進行了適當的簡化處理，電纜橋架模型中托板及底座采用SHELL63 單元，立柱與橫檔采用BEAM4 單元，螺栓采用BEAM188 單元。電纜橋架有限元模型見圖2。
圖1 試驗模型照片
Fig. 1 Photo of experiment model
圖2 電纜橋架有限元模型
Fig. 2 Finite element modeling of the cable tray
利用ANSYS 的概率分析模塊，采用反應譜法進行了電纜橋架抗震可靠性分析，首次使用反應譜關鍵點概率統計參數輸入，得到了結構在人工地震載荷作用下的失效概率、位移概率分布、敏感性分析等結果。電纜橋架在人工地震載荷作用下的失效概率接近0%，其中反應譜是影響可靠性的最主要因素。可靠性數值分析的位移均值結果與試驗位移均值結果基本一致，說明可靠性分析具有較高可信度，可用于抗震設計分析，對電纜橋架設計具有參考價值。
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